Un club, non un noleggio

Tante bici, tante pedalate. Una sola passione.

Il primo club italiano per ciclisti amatoriali premium. In tre anni pedali 5/6 bici top di marche diverse, senza mai gestire rivendita, assicurazione o manutenzione. Del resto ci occupiamo noi.

Scopri come entrare nel club → Stiamo per partire. Sali a bordo prima degli altri.

Il ciclista serio ha un problema che nessuno ha mai risolto.

Spendiamo migliaia di euro per la bici giusta, e dopo un anno vogliamo già la successiva. La bici da allenamento non serve per la granfondo. Quella da granfondo non è perfetta per le uscite lunghe estive. Vogliamo provare la gravel, ma ne abbiamo già tre in cantina.

Il problema non siamo noi. È il modello di proprietà che non regge più per chi vive davvero la bicicletta. Ammortamenti, assicurazioni, rivendite, trattative con perditempo... niente di questo è pedalare.

"Siamo ciclisti. Non meccanici. Non venditori. Non ci servono 10 biciclette, ne basta una nuova ogni 6 mesi."

Ingiro Club è il club di chi ha scelto di pedalare, non di possedere.

Un canone mensile. Accesso a una flotta di biciclette da corsa premium — Wilier, Bianchi, Pinarello, De Rosa, Colnago, Cervélo. Due cambi bici all'anno, uno invernale e uno estivo. Manutenzione tecnica, assicurazione, consegna e ricondizionamenti: tutto incluso. Ti occupi solo di quello che fa un ciclista vero: catena pulita, pneumatici freschi, un po' di cura quotidiana.

Non è noleggio. È appartenenza. Un club con regole chiare, valori condivisi, una community di ciclisti seri che vivono le bici come passione e vogliono farlo senza il peso della gestione.

Ingiro. Perché tu sei sempre in giro a pedalare. E anche le bici girano.

Come funziona

1

Entri nel club

Una membership con un canone mensile chiaro. All'ingresso scegli tra le bici nuove in catalogo quella che vuoi guidare per i primi mesi. Se possiedi già una bici premium che non usi abbastanza, puoi conferirla: la valutiamo e il suo valore abbatte la tua quota di ingresso.

2

Ritiri la bici al negozio partner

Ci dai le tue misure e le tue preferenze. Il nostro negozio partner prepara la bici, regolata secondo il tuo fit. Tu porti sella e pedali, che sono la tua firma. Il ritiro è un momento del club: una relazione diretta con il meccanico, un caffè, il test ride prima di uscire.

3

Pedali. Basta.

Manutenzione tecnica, assicurazione, ricondizionamenti tra uno swap e l'altro: tutto incluso. Due volte all'anno cambi bici — uno swap invernale e uno estivo — scegliendo dalla flotta disponibile.

Le bici del club

Lavoriamo con i produttori italiani ed europei di riferimento del ciclismo amatoriale premium. La flotta di lancio comprende modelli di fascia alta dei principali brand del settore: Wilier Filante SLR, Bianchi Oltre, Pinarello F7, De Rosa Merak, Colnago V4, Cervélo.

Tutte le bici sono acquistate nuove, direttamente dai produttori, con componentistica all'ultima generazione. La flotta ruota e le bici vengono sostituite ogni 30/36 mesi.

Wilier · Bianchi · Pinarello · De Rosa · Colnago · Cervélo
  • 6
    marchi partner premium
  • Top
    Shimano, SRAM, Campagnolo fascia alta
  • 2
    swap all'anno per ogni socio
  • 30/36m
    ciclo di aggiornamento flotta

Dal Baldo alle Dolomiti, dal Garda alla Valpolicella.

Verona e il Lago di Garda sono tra i territori a più alta densità di ciclismo amatoriale serio in Italia. Salite leggendarie, clima favorevole da marzo a novembre, community ciclistica vibrante e connessa. La nostra base operativa è qui perché è qui che vive il nostro socio tipo: un ciclista che conosce il passo del Monte Baldo, che gareggia alla Dolomitica, che va in trasferta al Passo dello Stelvio.

Siamo a quaranta minuti da Wilier Triestina. Novanta minuti da Pinarello. Trenta minuti dal Garda. La logistica è nostra alleata.

Tre modi di entrare nel club.

Il club sta per partire e stiamo costruendo la prima community di soci. Puoi entrare in tre modi diversi, a seconda di quanto vuoi farne parte fin dal primo giorno.

Il lancio

Socio Fondatore

3.900€una tantum
Equivalenti a 130€/mese per tre anni
Una finestra che non tornerà. I fondatori sono il nucleo originale del club: priorità permanente sui cambi bici, accesso prioritario ai modelli più richiesti, status riconosciuto per sempre. E una quota di lancio dedicata, per i primi tre anni.
Scopri il programma fondatori
La tua bici vale

Socio con Permuta

150€/mese
di listino, con i primi mesi coperti dal credito della tua bici
Hai già una bici premium in garage? La valutiamo e il suo valore abbatte la tua quota di ingresso. Entri nel club con un investimento iniziale molto più contenuto, e liberi spazio in garage per quello che verrà.
Scopri come funziona la permuta
Ingresso diretto

Socio Ordinario

150€/mese
di listino, quota di ingresso standard
Vuoi entrare subito nel club senza conferire una bici? È la strada più diretta. Canone mensile, due cambi bici all'anno, tutto incluso. Nessuna sorpresa, nessuna gestione.
Candidati come socio

Qualunque sia la strada, ogni nuovo socio è una persona che scegliamo di conoscere. Parliamone intorno a un caffè, prima di firmare qualsiasi cosa.

Diventare socio fondatore.

Per il lancio cerchiamo un gruppo ristretto di soci fondatori: ciclisti seri del territorio veronese e gardesano che credono nel progetto e vogliono essere parte della sua storia fin dal primo giorno. Non è solo una quota di lancio: è un ruolo nel club, riconosciuto per sempre.

I soci fondatori ricevono condizioni uniche che non saranno più replicabili in futuro:

  • Priorità permanente sui cambi bici: sei sempre tra i primi a scegliere, anche dopo i tre anni di quota prepagata. È un diritto che non scade.
  • Accesso prioritario ai modelli più richiesti del catalogo trimestrale, per tutta la durata della tua membership
  • Status di socio fondatore riconosciuto in modo permanente: il tuo nome resta legato alla storia del club
  • Voce diretta sulle scelte di flotta e sugli eventi del club: i fondatori sono consultati prima degli altri
  • Quota di lancio riservata: 130€/mese invece di 150€ del listino, per i primi tre anni
  • Garanzia contrattuale: se il club interrompe il servizio in qualunque momento dei tre anni, rimborso pro-quota dei mesi non goduti

Socio Fondatore

3.900€una tantum
Equivalenti a 130€/mese per tre anni, invece di 150€ del prezzo di listinoQuota di lancio riservata ai primi soci

Quota fondatore pagata in un'unica soluzione al momento della sottoscrizione. I dettagli economici e contrattuali completi vengono condivisi nell'incontro di persona.

Porta la tua bici con te.

Hai già una bici premium in garage ma non ti basta? Quel capitale può trasformarsi in esperienza.

Valutiamo la tua bici attuale e la riconosciamo come credito sulla tua quota di ingresso. Niente annunci da scrivere, niente trattative online, niente visite di perditempo. Ce ne occupiamo noi: valutazione professionale, ritiro e sottoscrizione contestuale, tutto in un unico passaggio.

Il valore della tua bici abbatte il cash di ingresso. Tu entri nel club con un investimento iniziale molto più contenuto, e liberi spazio in garage per quello che verrà.

Come funziona

  • Ci racconti cosa hai: marca, modello, anno, foto
  • Valutazione professionale entro pochi giorni
  • Se procediamo, ritiro della bici contestuale alla sottoscrizione
  • Il valore riconosciuto abbatte la tua quota di ingresso

Ogni bici ha la sua storia. Ci piace guardarle una per una prima di fare una proposta.

Il servizio è oggi dimensionato per ciclisti di statura compresa tra 168 e 183 cm (taglie telaio 50–57), che ci permettono di garantire la varietà di flotta promessa. Per stature fuori da questo range, valutiamo caso per caso nell'incontro iniziale.

Parliamone.

Che tu voglia entrare come socio o lavorare con noi come partner tecnico, ogni relazione inizia da una conversazione. Nessuna iscrizione online, nessun bottone di pagamento. Prima un caffè, poi le cose serie.

I tuoi dati saranno trattati in conformità al GDPR e utilizzati esclusivamente per contattarti sul progetto Ingiro Club.

Domande frequenti

Quando parte operativamente il club?

Target di lancio operativo: estate 2026, con consegna delle prime bici ai soci fondatori entro settembre. Il calendario esatto dipende dalla chiusura del programma fondatori e dalla disponibilità di flotta dei produttori partner.

Come funziona il vincolo di permanenza?

La membership regolare ha una durata minima di dodici mesi, poi si rinnova automaticamente. Per chi entra con formula permuta, la durata minima è legata al credito di membership accumulato. La seniority — che determina la priorità sulle bici più richieste — si matura con la continuità: chi recede e rientra riparte da zero sulle priorità. Le regole complete di vincolo, recesso e priorità sono nel regolamento che inviamo agli interessati.

Cosa è incluso nella quota? Cosa invece è a mio carico?

Sono inclusi: manutenzione tecnica programmata (tagliandi, controlli, registrazioni), usura naturale dei componenti (catena, pastiglie, cavi, bar tape), riparazioni per difetti di fabbrica o malfunzionamenti tecnici, ricondizionamento tra uno swap e l'altro, assicurazione RC verso terzi.

Restano a carico del socio: pneumatici e camere (legati al suo uso specifico), piccoli consumabili (lube catena, detergenti), forature al volo durante le uscite, pulizia ordinaria post-uscita. I danni da caduta sono coperti dall'assicurazione con una franchigia definita in contratto. I danni da uso scorretto o negligenza grave restano a carico del socio.

La logica è semplice: ti diamo una bici eccezionale sempre in ordine, tu te ne prendi cura come faresti con la tua.

Devo essere di Verona o del Garda?

Al lancio serviamo la provincia di Verona e la sponda veronese-bresciana del Garda. Se vivi nelle zone limitrofe (Trento, Mantova, Brescia città) possiamo valutare, ma la consegna e gli swap potrebbero avere limiti logistici il primo anno.

E d'inverno?

La stagionalità è gestita con diversi strumenti: camp invernali in destinazioni calde organizzati dal club, partnership indoor training, e la formula "pausa attiva" che consente di tenere la bici a casa nei mesi freddi con canone ridotto. I dettagli sono nel regolamento.

Posso usare la bici per gare?

Certo. Il socio del club è un ciclista vero. Granfondo, raduni e trasferte sono parte naturale dell'uso della bici. Sono escluse soltanto le competizioni professionistiche, l'uso commerciale e gli utilizzi non previsti dal regolamento.

Sei un negozio, un'officina o un meccanico?

Ingiro Club funziona grazie a una rete di partner tecnici sul territorio. Ogni socio ritira la bici, fa manutenzione e cambia modello attraverso un negozio o un'officina convenzionata. Stiamo costruendo questa rete ora, nei territori di Verona e Lago di Garda.

Chi cerchiamo

  • Negozi ciclistici specializzati con competenza sul segmento premium
  • Ciclofficine e officine indipendenti con clientela amatoriale seria
  • Meccanici freelance riconosciuti nella community locale
  • Realtà che lavorano già con ciclisti veri, non con il mass market

Cosa offriamo

  • Volume di manutenzione ricorrente e prevedibile sui soci assegnati
  • Accesso a una base clienti qualificata e fidelizzata
  • Opportunità di cross-sell su abbigliamento, accessori e componenti con margine diretto
  • Relazione di lungo periodo, non transazione una tantum
  • Bonus riconosciuto per i nuovi soci portati al club

I termini economici della partnership e i dettagli operativi li discutiamo di persona. Ogni realtà ha la sua specificità, e il nostro modello vuole lavorare con le migliori officine del territorio, una per zona.

Scrivici a info@ingiroclub.com oppure compila il form selezionando "Sono un partner tecnico".